Actualité auto

Drôle d'idée de présenter un cabrio en hiver ? En tout cas nous, en voyant cette Jaguar XKR-S, nous sommes prêts à trembler d'émotion. La vraie question c'est : Combien de temps avant l'été ?

Plus de confort, encore moins de consommation et toujours la berline la plus gratifiante de son segment. En fait, il est très simple de résumer la nouvelle Série 3 : elle reste au top.

Chaque année, l'ADAC (le Touring allemand) recherche le meilleur pneu hiverdu marché. Cette année, il apparaît qu'aucun ne se distingue vraiment, ni pour le meilleur, ni pour le pire.

Le nouveau ML 63 AMG a été dévoilé quelques jours avant sa sortie au salon de Los Angeles (Etats-Unis).

Même si l'histoire de la marque n'a pas commencé avec elle, on peut dire que la DS, l'originale, est la Sainte Mère de toutes les Citroën. Et si du panthéon de l'automobile elle contemple sa descendance, la DS5 a vraiment de quoi la remplir d'orgueil.

La concurrence est verte de rage face à la sportive de Nissan: la GT-R.

Une étude concernant la sécurité des batteries est en ce moment en cours aux USA après qu'une Chevrolet Volt ait pris feu, trois semaines après avoir subi un crash-test.

Ça fait un moment que VW a des ambitions Premium, quitte à chatouiller sa sœur Audi. Et c'est la Passat CC qui a réussi à peu près, là où échoua la Phaeton. Avec ce facelift, la CC monte encore d'un cran.

Subaru met la dernière main à sa version de la voiture de sport développée en association avec Toyota. La BRZ Concept STi sera dévoilée au Salon de Los Angeles.

Alors qu'en ce moment les 206 et 207 cohabitent encore au catalogue Peugeot, voici les premières images de la succession : la 208. On pourra la voir au printemps prochain, au Salon de Genève.

Si le nom ne vous dit rien, les images de la voiture éveillent immédiatement des souvenirs de grands moments de cinéma, voire de rêves de petits garçons. Aaaah la DeLorean. Figurez-vous qu'elle est de retour… sans jeu de mot.

La Mini Coupé vient à peine d'être présentée que Mini tire déjà sa nouvelle cartouche : la Roadster. Sixième modèle de la gamme Mini, la Roadster se voudra une alternative plus extrême que la MiniCabrio. Extrême?

Il faudra encore attendre une bonne année avant de découvrir une nouvelle Mazda 6. Mais avec ce concept Takeri, Mazda nous laisse déjà entrevoir à quoi elle devrait ressembler. On espère juste que les changements seront minimes.

Après que l'A5 soit passée la première sur le billard, c'est l'A4 qu'Audi a cette fois envoyé chez le chirurgien pour sa cure de rajeunissement. Pour l'année 2012, toutes les A4, de la berline au break en passant par l'Allroad et la S4, profiteront de quelques changements.

Même quand on est de bonne volonté, on trouve toujours de bonnes raisons de ne pas (encore) acheter une voiture électrique. Avec le Renault Kangoo Z.E., ça devient dur de se trouver une excuse.

Consommation, consommation, il y en a que pour la consommation! Normalement, le sujet n'est que secondaire dans un monstre de puissance comme l'Audi S8. Pourtant, Audi en a fait une priorité. Et le résultat est impressionnant.

Efficience, l'autre façon de dire "petit appétit", est aujourd'hui le maître-mot chez tous les constructeurs. Porsche ne fait pas exception. Mais heureusement, ce mot a pour effet de rendre la 911 plus légère, donc plus rapide.

Si on cherche une MX-5 de dernière génération pourvue de quelques extras sympas, il y a cette série spéciale "Zamante".

Dans les environs de Genk, en Belgique, on construit la Ford Mondeo Econetic, une super championne de l'économie.

Après la VW Up! – l'originale – et la Skoda Citigo, Seatrévèle à son tour sa version de la petite citadine: la Mii. La Mii est elle aussi prévue pour 2012, alors que la Up! arrivera avant la fin de cette année.

La nouvelle grande Peugeotdevait faire mieux que sa devancière la 407, surtout critiquée pour un certain manque d'espace à l'arrière.

Faire un tour du Nürburgring pied au plancher dans sa propre voiture, voilà qui parle à l'imaginaire. Mais les risques que cela représente ont été douloureusement mis en évidence le week-end dernier, lors d'une collision en chaîne impliquant huit voitures.

Le X6 va avoir un petit frère. Avec le X4, BMWespère nous refaire le coup et proposer aussi une version coupé du X3. Il pourrait ressembler à ceci.

C'est Siemens qui a l'honneur de recevoir la première VolvoC30 Electric. Et ce n'est que la partie visible d'une riche collaboration.

En 2008, Renault se lance dans le segment du SUV compact avec l'atypique Koleos. Atypique par son look, par ses origines incertaines, mais surtout par une carrière à contre-courant. Ce facelift nous donne l'occasion de refaire le point.

Oubliez les X5M et X6M, c'est avec la BMW 1M Coupé que le M revit vraiment.

Pour ceux qui voyaient le BMW X1comme un vilain petit canard – et il y en a quelques-uns – voici la version Pack M-Sport.

Peugeotest le premier constructeur à lancer un hybride diesel.

Nous pourrons très bientôt prendre le volant du nouvel Opel ZafiraTourer. En attendant, Opel publie déjà les chiffres de la version économique Ecoflex.

Il y a 40 ans, Nissan– qui s'appelait encore Datsun – introduisait sa première série Z. Pour fêter ça, la marque a créé une 370Z GT Edition.

Comme ce fut le cas pour les 4007 et C-Crosser, Peugeot et Citroën basent leurs 4008 et C4 Aircross sur un produit Mitsubishi (target=undefined): l'ASX. Sauf que cette fois, les différences iront au-delà du simple badge.

VW n'a pas l'habitude de galvauder son badge "R". Mais ce concept annonce bel et bien un nouveau modèle, basé sur la Beetle.

Esthétiquement elle n'a – Dieu merci – pratiquement pas changé. Mais sous la robe, l'A5mise à jour a subi quelques interventions majeures qui lui permettent de prendre le large sur la concurrence.

Dans une LotusEvora, il faut déjà chercher pour trouver quelque chose à redire au comportement et aux sensations. Mais avec la GTE – lisez "moins de poids, plus de chevaux" – Lotus veut vraiment combler les puristes.

Depuis le volant du Range RoverEvoque, tous les X3, Q5, Touareg ou XC60 du monde deviennent subitement de tristes moyens de transport.

Sans fondamentalement changer, le JeepWrangler a profité de son millésime 2011 pour s’adoucir un peu au gré d’un léger facelift.

Pour combler l’écart existant entre le 2.0 HDI de 160 chevaux et le V6 HDI de 240 chevaux au sein de la gamme C5, Citroënl’a dotée d’un 2.2 HDI fort de 200 chevaux.

C'est pas tous les jours que nous tirons notre chapeau à un modèle de base. Avec l'A62.0 TDI, Audi mérite tous nos éloges.

Lamborghini va emmener au stade de la production son spectaculaire Concept Car dévoilé à Paris. Mais cette production sera hélas limitée à 20 exemplaires.

Skodaregarde avec envie la VW Jetta, alias la Golfà coffre.

Avec la précédente génération d'Antara (target=undefined), pour chaque utilisateur heureux, il y en avait un qui exprimait bruyamment son mécontentement.

Après les croquis, voici les premières images du concept car JaguarC-X16. Elle est annonciatrice de ce qui promet d'être une nouvelle petite Jaguar sportive spectaculaire. A admirer à Francfort.

Pour l'année-modèle 2012, le VolvoXC90 reçoit quelques légères mises à jour. Il fêtera d'ailleurs l'année prochaine son dixième anniversaire.

Seatviendra à Francfort avec une Exeolégèrement mise à jour. Mécaniquement, elle reçoit des moteurs diesel un peu plus économiques.

On connaissait déjà le principe sur de plus gros moteurs, mais VW peut désormais désactiver la moitié des cylindres, même sur un petit 1.4 TSI. Dans certaines circonstances, le moteur peut donc consommer 1 l/100 km de moins.

Cela fait déjà 63 ans que le Land Rover Defender est de service. A Francfort, on aura enfin un aperçu de ce à quoi son successeur pourrait ressembler.

La nouvelle Fiat Panda est prête, et cette sympathique petite auto brode un peu autour de celle qu'elle remplace. A Francfort, elle fera son entrée en scène.

Mercedes dévoile à Francfort sa toute nouvelle Classe B. Elle sera désormais La familiale compacte de la marque à l'étoile.

Après avoir fait renaître la griffe Gordini sur ses modèles sportifs R.S., Renaulta décidé de l’élargir aux autres versions de sa gamme, et notamment à son sympathique petit roadster Wind.

Audi va lancer dans l'arène toute une nouvelle génération de modèles S, à découvrir à Francfort. Leur signe distinctif commun est un V8 qui, en conditions normales, se transforme en un économe 4 cylindres.