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Actualité auto

Actualité auto: Articles les plus récents

Rapport: Audi Q2 – Quelqu'un a commandé une Audi Cactus?

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La bonne nouvelle? Audi inaugure enfin un nouveau design. Mais sommes nous les seuls à avoir pensé à la Citroën Cactus en découvrant les images de l'Audi Q2?

Rapport: Bugatti Chiron – 2,4 millions!

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Bien que des images aient déjà filtré ci et là depuis plusieurs semaines, la Bugatti Chiron est aujourd'hui officielle, onze ans après l'apparition de la Veyron.

Reportage: Lexus LC 500h – A l'écoute du client

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L'une des beautés du stand Lexus à Genève, c'est ceci: le futur coupé (très) haut de gamme LC, et plus précisément sa version hybride 500h. Il y a quelques jours, Lexus nous a tout dit de cette toute nouvelle chaîne de transmission hybride.

Rapport: Mercedes Classe C Cabrio – Hello Sunshine!

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Elle existait déjà en berline, en break en coupé et même en SUV. Ne manquait plus à l'appel qu'une déclinaison. Elle est arrivée à Genève, prête pour le printemps: voici la Mercedes Classe C Cabrio.

Rapport: Ford Fiesta ST200 – Baby RS

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La Ford Focus RS est "un peu trop" pour vous? Pas de problème, Ford vient de doper sa Fiesta ST. On pourra la découvrir à Genève.

Concept car: DS E-Tense – L'Alpine selon PSA?

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La jeune marque DS vient de publier les images d'un concept-car qui sera l'attraction de son stand à Genève: la E-Tense. Beaucoup de look, 402 chevaux 100% électriques… et après?

Rapport: Volvo V40 Facelift – Visage familier

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La plus grosse attraction de Volvo à Genève sera la V90, mais on pourra aussi y découvrir le facelift de la V40. Celle-ci reçoit des blocs optiques qui l'intègrent mieux dans la famille.

Avant-première: Porsche 718 Boxster – Flat 4 I Love You

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Dans quelques jours, le public de Genève fera connaissance avec la Porsche 718 Boxster. Il y a quelques jours, c'est nous qui l'avons découverte, et même goûtée. Et pour un facelift, c'est un sacré facelift.

Interview: Seat, Andreas Offerman – "Il y aura un petit SUV sous l'Ateca"

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"Selon les prévisions les plus prudentes, le SUV Ateca fera grimper nos ventes de 10%. Et suivra un autre SUV plus petit que l'Ateca, dont le potentiel est le même.

Essai: Jaguar XF 2.0D E-Performance – Aussi économique que promis

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Oui, nous avons vraiment établi une consommation réelle de 4,1 l/100 km avec une Jaguar XF 2.0D E-Performance. Mais c'était plutôt un choix forcé qu'une initiative délibérée.

Prise de contact: Seat Leon Cupra 290 – Tout est dans le nom…

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2016 marque les 20 ans de la griffe Cupra. Pour marquer le coup, Seat offre une poignée chevaux supplémentaires à sa Leon la plus sportive, qui en affiche désormais 290. L’occasion pour nous de refaire connaissance avec cette espagnole au sang bouillant !

Rapport: Maserati Levante – Le Cayenne de Maserati

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L'Alfa Romeo Giulia et la Maserati Alfieri sont reportées à plus tard mais le premier SUV de Maserati par contre n'arrivera jamais assez tôt. Le constructeur le dévoilera en mars, au Salon de Genève.

Rapport: Skoda Vision S – Bientôt du GTE chez Skoda

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Après les croquis dévoilés début février, Skoda publie trois images "Live" de son futur SUV pas si compact que ça. Et on en sait plus sur la mécanique.

Essai: Renault Mégane 1.5 dCi 110 – Elle a tout d’une grande... rivale

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Sur le segment des berlines compactes, chaque constructeur a sa vision des choses. Renault y débarque avec une quatrième génération de Mégane, 100% décomplexée.

Rapport: Volvo V90 – Volvo dit Adieu au vrai break pratique

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La Volvo V90 est belle mais il suffit d'un regard sur la porte de coffre pour comprendre qu'elle accueillera moins de bagages que les grands breaks Volvo d'autrefois. D'un autre côté, elle peut se conduire toute seule jusqu'à 130 km/h. Et elle existe en hybride.

Prise de contact: Hyundai i20 Active – Le meilleur ne se voit pas

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Après la 5 portes lancée fin 2014 puis la Coupé apparue à l'été 2015, la gamme i20 s'enrichit encore. Et doublement, puisque cette nouvelle version inaugure un nouveau moteur.

Essai: BMW i3 Range Extender – Fusion réussie

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Quand on parle d’un véhicule électrique, on évoque toujours l’épineuse question de l’autonomie. La solution ? Un prolongateur d’autonomie, pardi ! Pour la BMW i3, c’est un moteur de scooter qui la rend un peu plus indépendante...

Rapport: Seat Ateca – Le SUV tant attendu est là!

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Cinq ans après avoir présenté un premier concept de SUV, la marque espagnole concrétise enfin! Il s'appelle Ateca, sera présenté au public en mars à Genève et suivra en concession au printemps.

Rapport: Volvo V90 – Dieu merci, Volvo croit encore au break

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L'offensive produits Volvo bat son plein. Après le XC90 l'an dernier et la présentation de la S90, la V90, version break haut de gamme de cette dernière, est prête elle-aussi.

Rapport: Ferrari GT4 Lusso – Encore plus efficace

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Bien que le cycle de vie des Ferrari soit un peu plus long que celui des simples voitures, elles aussi subissent tôt ou tard un facelift. Voici celui de la FF, qui change de nom par la même occasion.

Reportage: Ford AWD – 8 x 4x4

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Ford profite de l'imminent lancement de la Focus RS 4 roues motrices pour mettre en lumière toute sa gamme AWD. Pas moins de 8 modèles peuvent en effet être équipés d'une transmission intégrale.

Interview: Bob Grace - Jaguar-Land Rover – "Non, le F-Pace ne privera Land Rover d'aucune vente!"

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"Nous avions déjà la XE et la XF renouvelée, voici maintenant le F-Pace. Nous nous attendons donc à ce que dorénavant, Jaguar présente une croissance plus forte que celle de Land Rover", explique Bob Grace, Directeur Régional pour l'Europe de Jaguar et Land Rover.

Rapport: Vente Artcurial, Collection Trigano – La 2CV s'envole…

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La vente que nous vous annoncions en janvier dernier a bien eu lieu. Une grande collection de Citroën a été mise aux enchères et certains résultats sont… détonants.

Rapport: Infiniti Q60 – Alternative nippone

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Au Salon de Genève qui se tiendra début mars, Infiniti présentera de nouvelles armes de conquête, dont la nouvelle génération du coupé Q60 qui pourrait détourner quelques clients de l'Allemagne.

Rapport: Opel Mokka X – Nouveau visage

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Opel vient de dévoiler les images du Mokka mis à jour. Il présente une face avant plus travaillée, plus virile, et il y aura aussi du nouveau sous le capot.

Rapport: Land Rover Defender – Rideau…

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Bien sûr on le savait depuis longtemps. Mais avait-on vraiment envie d'y croire? Le 29 janvier dernier, le tout dernier Land Rover Defender est sorti de l'usine de Solihull.

Essai: Renault Talisman – En quête de reconnaissance...

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Avec la Talisman, Renault propose une berline joliment dessinée, habitable et dynamique qui sent bon la « French touch ». Son ambition ? Se faire un nom sur le segment des grandes berlines familiales.

Reportage: Ford Focus RS – Le petit guide du Hooligan

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La Ford Focus RS est l'une des machines les plus fantastiques du moment, et elle dispose d'aides à la conduite qui transforment radicalement son caractère, de docile à tueuse de Supercar. La Focus RS peut être tout cela.

Essai: SsangYong Korando e-XDi220 – Upsizing

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Après nous avoir étonnés avec le très bon 1.6 turbo diesel du tout aussi réussi Tivoli, le petit constructeur coréen nous fait redécouvrir le reste de sa gamme avec autre nouveau diesel, un 2.2 cette fois.

Prise de contact: BMW 225xe et 330e – Pour les e-conducteurs

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Après la X5 eDrive, BMW lance deux hybrides plug-in de plus revendiquant à nouveau des consos extrêmement basses, à savoir les 225xe et 330e.

Essai: Toyota RAV4 Hybrid – Nobles intentions

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Toyota veut convertir tout le monde à l'hybride. En témoigne la version mise à jour du Rav4, best-seller parmi les SUV, à présent disponible avec une telle propulsion. Et même en deux versions.

Rapport: Jaguar F-Type SVR – Une Jag à 321 km/h

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Nous sommes toujours sous le choc du chiffre de la vitesse de pointe même si, au fond, il n'a que peu d'importance. Mais tout de même: une Jaguar F-Type qui va chercher 321 km/h, ça mérite un petit coup de chapeau.

Essai: Seat Alhambra 2.0 TDI 150 DSG – Camion de déménagement pour tous les jours.

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Les grands monovolumes ont beau avoir perdu en popularité, ils ont toujours cette faculté à étonner jour après jour par leur incroyable sens pratique. Il suffit juste de garder ses attentes sous contrôle.

Essai: Ford Mondeo Vignale 2.0 TDCi 210 – Roturière aux dents longues

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Avec sa nouvelle signature haut de gamme «Vignale», Ford entend bien aller chasser sur les terres des constructeurs premium. Mais cette version embourgeoisée de la Mondeo en a-t-elle vraiment les moyens ?

Essai: Jaguar XE 2.0t – Très bonne base

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Quand un constructeur nous invite à découvrir un modèle, c'est en général le modèle haut de gamme, doté de ses gros moteurs. Mais comment c'est, dans le bas de l'échelle?

Essai: Mercedes C350e – Adieu diesel !

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Après la grande Classe S, c’est au tour de la petite Classe C de recevoir une variante hybride rechargeable, la C 350e. Une alternative particulièrement alléchante au sacro-saint diesel qui domine de la tête et des épaules le segment D.

Rapport: Audi Q6 – Le SUV électrique d'Audi sera "Made In Belgium".

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Audi redistribue la production de ses usines. Le SUV électrique – probablement nommé Q6 – sera assemblé à Bruxelles. L'A1 déménage du coup à Martorell, chez Seat, quant au Q3, il part pour la Hongrie.

Rapport: Vente Artcurial à Rétromobile 2016 – 49 Citroën sous le marteau

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C'est désormais une coutume: Artcurial organisera une vente aux enchères le 6 février prochain, dans le cadre du Salon Rétromobile. Après la remarquable Collection Baillon de l'an dernier, place à la Collection Trigano.

Essai: Audi A4 2.0 TFSI Ultra – Au sommet de la pyramide

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Tiens, n'était-ce pas une Audi A4 que nous avions demandé à essayer, et non une A3 4 portes? Une façon de vous dire qu'absolument rien dans le design de l'Audi A4 ne permet de deviner qu'il s'agit d'une toute nouvelle voiture.

Prise de contact: Abarth 595 Competizione – Joujou extra

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Avec quelques chevaux en plus et un amortissement entièrement repensé, l’Abarth 595 Competizione est désormais hautement recommandable. Vous n’avez aucune responsabilité familiale ? Dans ce cas, faites-vous plaisir !

Rapport: Audi A4 Allroad Quattro – Un peu plus "tout-chemin"

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Alors que les nouvelles A4 et A4 Avant démarrent tranquilement leur carrière chez nous, le public de Detroit découvre déjà l'étape suivante: l'A4 Allroad Quattro.

Essai: BMW X1 xDrive 25d – Enfin plus grand

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Le précédent BMW X1 donnait souvent l'impression d'être trop petit. Et bien que le nouveau soit un peu plus court, il s'avère en fait bien plus pratique que son devancier.

Essai: Jeep Renegade 1.4 MultiAir DDCT – Petit prodige commercial

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Le Best-Seller Jeep du moment se nomme Renegade. La version à moteur essence 1.4 Turbo vient de recevoir une boîte double-embrayage. Vaut-elle le déplacement?

Rapport: Mercedes Classe E 2016 – La E ne voulait plus se cacher

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En principe, la nouvelle Classe E ne devait être dévoilée que le lundi 11 janvier. Mais une fuite en a décidé autrement et la voici déjà partout sur le web.

Essai: Mini Cooper S Clubman – Un peu plus pratique, toujours très Mini

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Il serait illusoire de croire qu'en gagnant des centimètres, la Mini Cooper S Clubman soit devenue une voiture beaucoup plus pratique. Le fait est par contre qu'elle dépasse, et de loin, le statut de simple panneau publicitaire roulant de sa devancière.

Rapport: Citroën Peugeot et Toyota travaillent ensemble – 3 marques, 1 monovolume

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PSA et Toyota produisent déjà conjointement des citadines, mais le partenariat va entrer dans une nouvelle phase. Au prochain Salon de Genève, les trois marques présenterons de nouveaux monovolumes et utilitaires communs.

Prise de contact: Suzuki Vitara S – Celui qui manquait

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Quand Suzuki annonce quelques nouveaux petits moteurs essence turbo, on a d'abord envie de dire "Ben pas trop tôt!". Puis on les essaye, et la phrase cassante se mue en "Ben ça valait la peine d'attendre!".

Rapport: Ferrari 335 S Spider Scaglietti – Ceci pourrait être la Ferrari la plus chère de tous les temps

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Surveillez de près la vente Artcurial qui se tiendra le 5 février à Paris, durant le Rétromobile. Il y a de fortes chances que cette Ferrari 335 S Spider Scaglietti devienne la Ferrari la plus chère de l'histoire. Artcurial estime sa valeur à 28 à 32 millions d'euros.

Essai: Renault Kadjar 1.6 dCi 130 – Pour les familles sans histoires

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Avec le Kadjar, Renault sonne enfin la charge sur le marché des SUV compacts. Après l’échec du Koleos, le constructeur français semble avoir trouvé la bonne recette pour grignoter sa part du gâteau sur ce segment très lucratif.

Rapport: Land Rover chez Bonhams – 550.000€ pour un Defender

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A quelques semaines de sa fin définitive, le statut d'icône du Defender est plus fort que jamais. La preuve avec cet exemplaire, vendu plus d'un demi-million d'euros.