Actualité auto

La compacte de Mazda vient de recevoir un update. Si, c'est vrai. Ca ne se voit pas? Et pourtant cette mise à jour a le pouvoir de parler à votre subconscient.

Si c'est Audi qui a bouleversé le monde du rallye avec sa Quattro, c'est Peugeot, avec sa 205 T16, qui a détrôné le constructeur allemand. Hélas, la version "route" n'est pas vraiment de la même trempe.

A la fin des années 70, Renault est en plein développement des moteurs turbo pour la F1 tandis qu'en rallye, l'Alpine A110 ne résiste plus à la phénoménale Lancia Stratos. Mais en même temps que l'arrivée de la nouvelle Renault 5, le constructeur prépare un plan diabolique.

Etrangement, ce n'est pas l'apparence extérieure de l'Audi Sport Quattro qui intimide le plus. C'est son bruit. Quand le 5 cylindres s'éveille, on a le réflexe de faire un pas en arrière et de mettre les enfants à l'abri.

En 1986 prit fin l'ère la plus excitante de l'histoire du Rallye. Le Groupe B n'avait pas de limites, et était aussi un monstre qui prenait des vies, tant de pilotes que de spectateurs.

Entre les Giulia "normales" et la démentielle Quadrifoglio, il y avait de la place dans la gamme pour quelque chose de très performant mais réaliste pour le commun des mortels. C'est là que se place la Veloce.

Avec la Lotus Exige Sport 350 présentée il y a un an, on croyait avoir déjà vu la Lotus ultime. Eh ben non. Manifestement, il y avaient encore des kilos à enlever et des chevaux à ajouter…

Ça ne se voit pas, mais la Jaguar XJ a pourtant été retouchée il y a quelques mois. Un bon prétexte pour reparler de cette grande dame, bien discrète sur nos routes.

Le nouvel Audi Q5 ne change pas, il se bonifie. Sous sa robe très classique, il s'améliore dans tous les domaines, particulièrement sur les plans de la technologie embarquée et des performances en dehors du bitume.

Il faut au moins 10.000 heures de travail pour construire une "nouvelle" Jaguar XKSS, entièrement selon les méthodes d'époque. Pas étonnant donc que la facture s'élève à 1 millions de Livres, soit 1,16 millions d'Euros.

Après la Série 2 Active Tourer, la Série 3 et le X5, BMW a également appliqué la recette hybride à son vaisseau amiral. Sous le capot, un "modeste" 4 cylindres. Mais un moteur faisant partie d'un tout qui nous a bluffés, et va en enthousiasmer plus d'un.

Le Rav-4 ayant bien grandi, il en devient presque trop massif pour le segment C. Impossible pourtant pour Toyota de se priver de ce segment très porteur, que la marque réinvestit donc avec le C-HR. Un engin décalé sorti de derrière les fagots dont le géant japonais a le secret.

Alfa Romeo se plie aux exigences de la mode et présente enfin son premier SUV: le Stelvio. Sa mission est de se mesurer aux Jaguar F-Pace et Porsche Macan.

Nous vous avons présenté la semaine dernière la mise à jour de la Golf, sans parler de la plus légendaire de toutes: la GTI.

Après un peu moins de 4 ans de carrière, le SUV compact de Ford reçoit une mise à jour qui, une fois n'est pas coutume, se voit. Mais sous le capot, ça bouge aussi.

S’il y a un pick-up célèbre dans le monde, c’est bien le Toyota Hilux ! La huitième génération ne nuira pas à sa réputation, comme le constructeur vient de nous le prouver.

Porsche présente en ce moment au Salon de Los Angeles deux nouvelles versions de la Panamera. L'une peut être qualifiée de "petite" Panamera, l'autre, pas du tout…

Enfin ! Après nous avoir fait saliver avec deux concepts, l'un sur la précédente mouture puis l'autre en 2014, Volkswagen se décide à mettre sur le marché une version «tout terrain» de sa Coccinelle, baptisée Dune. Mais nous devrons nous contenter d’une version bien édulcorée…

Comme ses cousines Octavia et Leon, l'heure est au restylage pour la Golf. Dans la tradition Volkswagen, les changements visuels sont ténus, mais l'apport technologique est très impressionnant !

Selon "Bild am Sonntag", des enquêteurs américains auraient découvert un nouveau logiciel tricheur dans des Audi. Le constructeur reste pour le moment muet, mais il semble qu'on ouvre un nouveau chapitre du Dieselgate.

La rumeur que l'on chuchotait le week-end dernier au Rallye du Pays de Galles a été officialisée ce mercredi matin: VW se retire du Championnat du Monde des Rallyes, après quatre titres consécutifs.

En plus de sa belle gueule, le Hyundai Tucson peut compter sur une nouvelle combinaison depuis le printemps dernier, destinée aux clients qui veulent associer diesel puissant et transmission automatique, sans opter pour les quatre roues motrices.

Conformément à leur vocation de voiture familiale, les monospaces compacts sont probablement les plus enclins à assumer les trajets quotidiens vers le travail en passant par l’école y déposer les enfants. Un usage qui colle parfaitement à la motorisation hybride rechargeable de ce BMW 225xe.

En ajoutant un mystérieux X à son patronyme, l’Opel Mokka entend souligner l’importance des changements qu’il reçoit. Car derrière la nouvelle face avant se cache un habitacle complètement refondu et un équipement copieusement enrichi.

VW vient de dévoiler les images d'un tout nouveau SUV baptisé comme le géant mythique qui porte le poids du monde sur ses épaules. Il va prendre la place du Touareg… mais pas chez nous.

C'est officiel: la Mercedes E 63 AMG sera présentée dans deux semaines au Salon de Los Angeles. Et en même temps que les images, nous avons reçu les chiffres. Vous êtes assis?

Skoda vient de publier les images de l'Octavia mise à jour, qui arrivera en concessions début 2017. Et on peut dire qu'ils ont vraiment utilisé les crayons.

Quand est arrivée la C4 Cactus et son débordement créatif, nous n'avons pas vu plus qu'un One Shot, le sursaut d'une marque ayant perdu de vue ses valeurs fondatrices. Nous sommes heureux d'avoir eu tort.

Land Rover affirme que le nouveau Discovery peut répondre à tous les désirs d'une famille. Un exemple? La clé intégrée à un bracelet, pour ceux qui vivent vraiment beaucoup dans la nature.

C'était dans l'air depuis un moment mais là, on a enfin une idée en image de ce que sera le futur pick-up Mercedes, annoncé pour la fin 2017. Et il porte bien son X.

Seat lancera début 2017 la seconde partie de carrière de l'actuelle Leon. Comme ça avait été le cas pour la mise à jour de l'Ibiza, les retouches sont légères mais elles font leur petit effet.

L’été semble se plaire dans nos contrées, au point de s’y attarder plus qu’à l’habitude. Qui s’en plaindra ? Sûrement pas nous au moment d’essayer ce cabriolet Audi A3, qui se prête de toute façon à rouler au grand air en toutes saisons.

Tout nouveau, le Citroën Jumpy prend l’appellation SpaceTourer dans sa déclinaison civile. Une manière d’illustrer sa volonté de montée en gamme en se démarquant un peu plus du monde de l’utilitaire. Comment cela se traduit-il à l’usage ?

Le 16 octobre dernier, sur le circuit d'Hockenheim, le pilote BMW Marco Wittmann a pour la 2ème fois été sacré champion DTM. Pour BMW, ça valait bien une petite Edition Limitée de la M4.

Arrivé à mi-carrière, la seconde génération du C4 Picasso peut enfin marier le 3 cylindres essence 130 ch à l'agréable boîte auto EAT6. Heureusement, ce n'est pas tout : avec ses nouveaux équipements, on se demande maintenant ce qu'il lui manque...

En accolant un petit «+» à sa nouvelle Ka, Ford entend marquer la transition qu’elle incarne avec sa devancière. Se hissant désormais au bas du segment B, la citadine aura la charge de convaincre une clientèle à la recherche de rationalité. La marque a donc cherché à limiter les coûts.

Quelques mois après son lancement, la Mercedes Classe E muscle sa gamme en y intégrant une déclinaison E43 AMG. Une «petite» version AMG qui fait preuve d’un tempérament bien trempé !

Si la récente Ford Mustang V8 n’a plus aucun secret pour vous, il n’en va peut-être pas de même pour son aïeule. Une réunion de famille nous a donc semblé impérative.

La nouvelle BMW Série 5, n'importe qui pourrait la dessiner les yeux fermés. Mais sous la robe, il y aura à nouveau une foule de technologies innovantes. Il y aura par exemple la 530e, version Hybride Plug-in homologuée à 46 gCO2/km.

Nous avions presqu'oublié de vous en parler: Audi a présenté à Paris la nouvelle version RS de son A3. Et pour la première fois ce n'est pas la Sportback qui à l'honneur du badge sportif, mais bien la berline 4 portes.

Des nouvelles marques de Supercars, on en annonce pratiquement à chaque Salon et le plus souvent, l'annonce reste sans lendemain. Mais celle-ci est plus crédible…

A 59 ans dont plus de 30 passés chez BMW et sa division M, l'ingénieur Albert Biermann a été débauché en 2014 par Hyundai-Kia pour faire ce qu'il faisait à Munich: développer des voitures sportives.

Si pour vous l'Infiniti Q30 offrait trop de motorisations diverses, vous faisait hésiter en matière d'équipements et ne paraissait pas encore assez baroudeuse, cet essai devrait vous parler !

Avec l’Ateca, Seat s’immisce dans le segment très prisé des SUV compacts. Ce cousin du Volkswagen Tiguan avance un prix d’attaque ultra-serré : moins de 22.000 € avec ce tout petit moteur 999cc de 115 chevaux. Une vraie bonne affaire ?

Ce n'est pas par hasard si le look du nouveau Land Rover Discovery est moins "gros dur". Son designer explique: "Pour beaucoup de familles, le Disco est la voiture idéale mais il ne figurait pas sur leur short list. Nous voulons changer ça."

C'est comme si tout un site de petites annonces était mis aux enchères. La vente intitulée "2000 Ruote" (ou 2000 roues) sera organisée par RM Sotheby's le 25 novembre prochain à Milan.

Chez Maserati, on n'hésite pas à nommer la Porsche Panamera comme concurrente attitrée de la Quattroporte. Du coup, après essai de l'Italienne, nous, on ne peut s'empêcher de trouver quelques points de comparaison !

Comptant pour plus de 60% des ventes sur certains marchés, le break est d'une importance capitale pour la Classe E. Non content d'être toujours très vaste, le nouveau modèle est surtout un joyau technologique.

En 2017, Ferrari célèbrera ses 70 ans d'existence. Et à cette occasion, la marque produira 350 modèles spéciaux, tous uniques. Tout est bien sûr déjà vendu.

Outre les deux nouvelles marques électriques annoncées par VW et Mercedes, cette édition du "Mondial" était surtout celle des absents. Volvo, Ford, Bentley, Mazda avaient fait l'impasse et même le boss de FiatChrysler Sergio Marchionne s'est fait porter pâle au dernier moment.