Actualité auto

En 1966, Ford remporte pour la première fois les 24 Heures du Mans. Mieux: le constructeur occupe toutes les places du podium. Fin août, la GT40 qui termina troisième sera mise aux enchères lors de la vente RM Sotheby's de Monterey, aux USA.

Toyota a enfin remporté au Mans la victoire derrière laquelle le constructeur court depuis 1985, devenant ainsi la deuxième marque japonaise à s'imposer dans la Sarthe.

Le grand coupé façon BMW renaît! De quoi voyager avec style, dans une voiture qui fend l'air. La BMW Série 8 Coupé remet l'élégance au centre des débats et franchement, c'est pas trop tôt.

Ne vous faites pas d'illusion: une Porsche 917 accessible, ça n'existe pas. Mais pour le dixième du prix d'une vraie 917, vous pouvez vous mettre au volant d'une réplique. Et ce n'est pas parce qu'elle n'a que la moitié du moteur de l'originale qu'elle est moitié moins excitante.

Présentée en septembre dernier déjà, nous avons enfin pris le volant de la Leon Cupra R, la Seat la plus puissante jamais proposée. Un essai qui donne envie de l'avenir…

L'Aygo est la première du trio qu'elle forme avec la Peugeot 108 et la Citroën C1 à passer sur le billard. Les modifications sont un peu techniques, mais surtout esthétiques.

La Maserati A6G est déjà une œuvre d'art en soi. Mais celle-ci est encore plus spéciale. Zagato n'en a construit que 21 exemplaires en aluminium, parés pour la course. Un de ces exemplaires sera bientôt mis en vente, et on peut s'attendre à beaucoup de zéros.

Après plusieurs années sur le marché, le Mitsubishi Outlander plug-in hybride continue d'évoluer. Sa dernière mise à jour lui offre quelques évolutions esthétiques mais ce sont surtout ses moteurs qui s'améliorent en se montrant plus puissants et pas moins économes.

Ne prêtez pas attention à la petite rouge, nous y reviendrons sous peu. Aujourd'hui, c'est de la grande grise que nous parlons, la Porsche Panamera Sport Turismo. Nous l'avons reçue en version turbo, histoire de pouvoir suivre la 917.

Non, on n'exagère pas. Grâce à sa nouvelle fonction roue libre, le V6 essence de l'Audi A7 Sportback est en pratique presqu'aussi économique qu'un V6 diesel.

Porsche fête cette année ses 70 ans. Pile un an après Ferrari, qui avait marqué le coup en "s'offrant" la LaFerrari Aperta. Et Porsche a eu un peu la même idée, avec la 911 Speedster Concept, annonçant un nouveau Speedster pour 2019.

A l'occasion d'une sortie test réalisée sur le circuit de Miramas, BMW a décidé de nous donner un peu plus envie de sa future Z4 en publiant quelques images. Et au passage, quelques infos ont aussi filtré.

Donner encore et toujours des airs de SUV car ça se vend : voilà ce que veulent les constructeurs ! Ford le prouve en lançant la finition Active, commercialisée pour la première fois sur la Fiesta. Alors, ne parle-t-on que de finition ou de vraie plus-value aussi sur la route ?

Alors que le lancement de la berline est imminent, Peugeot présente la déclinaison break de sa nouvelle 508, qui suit la même logique, à savoir se différentier des autres généralistes.

Tiens, le X5 doit venir des USA! Quand les porte-gobelets sont si importants, on parle forcément d'une BMW "Made in USA". Heureusement, le nouveau X5 a plus d'arguments que cela.

L'Audi A8 est trop "papy" pour vous? Le Q7 est trop ordinaire? La marque aux anneaux a la solution et elle s'appelle Q8, rivale des BMW X6 et Mercedes GLE Coupé.

Le dernier show du Boss de FCA Sergio Marchionne a de nouveau été spectaculaire. Le patron de Fiat et Chrysler, qui s'apprête à quitter son poste, a dévoilé les plans pour le futur dans lequel il y a peu de futur… pour Fiat et Chrysler. Et le diesel en a encore moins.

On attendait le géant Audi, c'est finalement Jaguar, outsider du segment premium, qui arrive à pas de loups avec un véhicule 100% électrique, et offre enfin à Tesla une rivale digne de ce nom.

Quand Jaguar décide de greffer un V8 à sa berline XE, le constructeur ne fait pas les choses à moitié. Cette XE Project 8 conçue par le département «Special Vehicles Operations» tient plus de la voiture de course homologuée route que l’inverse !

La BMW M140i Sportshatch, c'est encore une Béhemme à l'ancienne. Apparemment, quelqu'un chez le constructeur n'a pas vu passer le mémo "Le Plaisir de Conduire, c'est has been". Et nous en sommes très heureux.

Conseil aux amateurs de voitures anciennes, principalement françaises: cochez le 16 juin dans vos agendas. Ce jour-là à Fontainebleau, Osenat mettra aux enchères 54 anciennes assez spéciales.

D'ordinaire, on associe l'idée de berline blindée à la Classe S ou à la Série 7. Mais, ô surprise, Skoda tente à son tour de se faire une place dans ce segment si particulier. Et comme de coutume chez Skoda, c'est pour une fraction du prix des autres qu'on peut s'offrir une Superb Combi blindée.

Vous connaissez ce petit lapin qui, dans Alice au Pays des Merveilles, est toujours en retard? Si ce lapin était une voiture, il serait…

La très originale C4 Cactus vient de subir son facelift de mi-carrière… et est du coup un tout petit peu moins originale. Mais en apparence seulement, car l'originalité a juste changé de position.

BMW a publié ces images sous camouflage du prochain X5, que l'on attend en concessions cette année encore. Ici, ce sont ses qualités off-road que l'on met en évidence.

Après un premier essai de l'Audi A8 lors de sa présentation internationale, nous avons décidé de reprendre en main le vaisseau amiral de la marque aux anneaux. Ceci afin de mettre ses systèmes d'aides à la conduite évolués à l'épreuve de nos routes.

Votre vie privée a toujours été importante pour AutoScout24 et en accord avec la législation GDPR entrant en vigueur ce 25 mai 2018, nous la protégerons maintenant mieux encore.

Lancé en Chine il y a un an, le nouveau SUV familial de Citroën va enfin arriver chez nous. Une chance de résurrection pour le haut de gamme de la marque?

Ferrari vient de dévoiler à Fiorano le résultat d'une commande spéciale, passée par "un des clients les plus dévoués à la marque", et aussi l'un des plus fortunés, probablement…

Avec l'Arteon, VW le généraliste avait eu l'audace de devancer les marques premium dans certains domaines, notamment technologiques. Le nouveau Touareg remet le couvert, et annonce des ambitions plus élevées encore.

Fidèle à ses habitudes, c'est avec une grande parcimonie que BMW a apporté des retouches à son Best-Seller inattendu. Des retouches pas uniquement esthétiques, et qui font leur petit effet.

La fête des pères, c'est bientôt. Vous avez été sage? Vous avez mérité une récompense? Si oui, la Jaguar XF Sportbrake est peut-être ce qu'il vous faut. Ca ne se voit pas, mais elle a été profondément renouvelée.

Quand Audi renouvelle son A6, on ne s'attend pas à être surpris ; on s'attend à en prendre plein la vue sur le plan technologique. Et de fait, cette nouvelle génération est conforme à nos attentes, ni plus ni moins.

Grâce au team Manthey, Porsche s'est une fois de plus imposée au 24 Heures du Nürburgring. Le plus beau des cadeaux pour les 70 ans de la marque.

Que ce soit en Formule 1, en termes de design ou encore dans l’intégralité de ses partenariats, la marque à l’étoile ne plaisante pas. Imaginez donc à quoi ressemblerait un van Mercedes de (très) grand luxe… Nous, nous avons trouvé. La solution se cache chez Senzati !

L'exceptionnelle Jaguar XK140 retrouvée dans un hangar de Gand, en Belgique, a été l'objet d'une petite guerre des enchères durant la vente Bonhams de Monaco. Elle a finalement été adjugée 356.500€, argent qui ira au refuge pour animaux de la ville de Gand.

Donkervoort fête cette année ses 40 ans et pour marquer le coup, la D8 GTO a subi un traitement spécial, à base de légèreté et de personnalisation. Ca va déménager.

Promis depuis plusieurs années, le SUV de la plus noble des marques automobiles est enfin là. Rolls-Royce a pris son temps pour investir le segment, mais a bien fait les choses.

Aston Martin a pour la première fois lancé sa nouvelle et spectaculaire Vantage GTE en compétition. C'était pendant la manche du WEC organisé à Spa, en préambule des 24 Heures du Mans. Et ce ne furent pas des débuts idéaux.

Dieselgate par-ci, zones à faibles émissions par-là.... Beaucoup ne donnent pas cher de la peau du diesel. PSA, maître en la matière, ne croit pourtant pas à sa disparition, et vient d'implanter un tout nouveau 1.5 BlueHDI sous ses capots.

Ceux qui ont eu l’occasion de conduire la précédente Fiesta ST en gardent certainement un souvenir ému, tant la bombinette avait un caractère bien trempé, doublé d’un comportement à la fois joueur et diablement efficace. Eh bien devinez quoi ? Le nouveau modèle fait encore mieux !

La Mini Cooper évolue pour son millésime 2018. Plus que les quelques retouches esthétiques, les principaux changements sont surtout d’ordre mécanique.

Attendu par tous les chasseurs d'avantages fiscaux depuis le renouvellement du modèle, le Cayenne hybride rechargeable est enfin là. Porsche ayant renoncé au diesel, il est désormais la seule alternative "Low CO2" de la gamme.

Au volant d'un E-Pace, on ne passe pas inaperçu. Manifestement, le nouveau petit SUV de Jaguar, concurrent des Audi Q2 et BMW X2, séduit. Mais tout n'est pas rose, au pays du E-Pace.

Opel élargit la gamme du Grandland X vers le haut avec un niveau de finition plus huppé et un nouveau moteur diesel de 177 chevaux. Un bloc qui met le SUV Opel au niveau de son cousin, le Peugeot 3008, et qui est associé à une nouvelle boite automatique à huit rapports.

C'est déjà le moment de se repoudrer le nez pour la Hyundai i20, qui gagne dans l'opération un look un peu moins anonyme et un supplément de technologie.

Mercedes a présenté à Pékin une version berline 4 portes de la toute nouvelle Classe A. Une version qui n'est pas destinée à l'Europe, mais qui donne un avant-goût d'un autre modèle.

Lexus vient de présenter à Pékin la septième génération de la berline ES. Vous le la connaissez pas? Normal, puisqu'elle n'a jamais été commercialisée en Europe. Jusqu'à présent.

BMW a dévoilé en Chine un nouveau modèle électrique, dont le look nous est très familier. Le X3 met en effet les doigts dans la prise, et on annonce une autonomie de 400 km.

Depuis plus de 40 ans, la Golf est l'archétype de la GTI. Mais elle est loin d'être la seule, même au sein de la gamme VW. Et disons aussi qu'elle n'est pas forcément la plus fun…