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Présenté sous forme de "concept" en avril dernier, le nouveau SUV compact de Mercedes apparaît aujourd'hui dans sa version réelle. Pratiquement rien ne change, mais on en sait plus.
Nous avons beaucoup aimé la BMW M850i Coupé mais sur la banquette arrière, nos enfants criaient leur désespoir. Problème résolu avec la Gran Coupé qui, par-dessus le marché, est plus gracieuse encore.
Sayonara l’Avensis, dites moshimoshi à la Camry ! Ce modèle, qui avait disparu des radars européens en 2004, a des arguments si solides qu’il en faudrait peu pour gêner la marque sœur premium, Lexus.
Vous aviez déjà l'immatriculation 007, il ne vous manquait plus que la voiture ? Cette chance s'offrira bientôt à vous, puisque l'Aston Martin DB5 de Goldfinger est à vendre, avec tous ses gadgets inclus. Selon les estimations, elle devrait rapporter entre 4 et 6 millions de dollars.
BMW lancera fin septembre sa nouvelle Série 3 Touring. Elle s'annonce plus grande, donc plus pratique que sa devancière.
La dernière génération de la Classe A étant bien lancée, on attend maintenant sa déclinaison ultra-sportive AMG, dont Mercedes vient de révéler la puissance. Accrochez-vous…
Audi célèbre les 20 ans d'existence de son A6 Allroad en lançant une toute nouvelle finition, uniquement disponible avec les motorisations diesel.
En cédant à son tour, après BMW et Mercedes, à la tendance du SUV Coupé, Porsche pourrait bien avoir réussi où les autres ont échoué, et surtout trouvé sa recette idéale.
A intervalles réguliers depuis la 288 GTO, Ferrari crée une hypercar dont les performances surclassent tout ce qui existe. Voici la petite dernière de cette lignée : la SF90 Stradale.
Après 17 ans d’absence, la Toyota Supra fait son retour en concessions. Fruit d’un partenariat avec BMW, ce nouveau modèle est pourtant loin d’être une « Z4 japonaise ». Et c’est un joli compliment !
Le Seat Arona roule désormais aussi au gaz naturel. Il emprunte sa motorisation à sa petite sœur Ibiza et devient ainsi l'un des premiers représentants de son segment à adopter ce type de moteur « vertueux ». Un sérieux atout !
Bientôt 4 ans que la Skoda Superb balade son élégante silhouette sur nos routes, il était donc temps de la rafraichir un peu. Mais le constructeur est allé bien plus loin que cela.
Opel vient de dévoiler ce que nous ne pouvions pas vous montrer la semaine dernière : le visage et l'habitacle de la nouvelle Corsa, qui arrivera aussi en version électrique en 2020.
Elue plus jolie princesse du concours de beauté de Villa d'Este, l'Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta a remporté en moins d'un an deux des plus importants concours d'élégance du monde.
Aujourd'hui, ce n'est pas juste une voiture que nous essayons, mais aussi une nouvelle page de l'histoire d'Opel. Et il aura suffi de quelques kilomètres pour constater que les premières lignes de cette page annoncent un récit intéressant.
Non, la Porsche 911 « 991 » n'est pas tout à fait morte en 2019. Elle tire sa révérence avec cet ultime Speedster produit en série limitée, sorte de feu d'artifice du savoir-faire du constructeur.
La bête de course électrique VW ID. R veut battre le record du tour du Nürburgring, surnommé l'Enfer Vert. La première session d'essai vient d'être bouclée.
Ferrari faisait la semaine dernière son bilan trimestriel en présence de la presse, et a au passage fait savoir que la fourniture de moteurs à Maserati, c'est bientôt fini.
La manche WEC spadoise du weekend dernier était exceptionnelle. Habitués à parcourir les 1000 km sous un radieux soleil de printemps, les concurrents ont cette fois eu affaire à… la neige ! Si bien que la course de 6 heures fut prématurément interrompue.
Ca y est, le premier modèle de la famille 100% électrique de VW, la famille ID., est une réalité. La compacte ID.3 peut être commandée dès ce mercredi 8 mai.
Après un premier essai de l’Audi e-tron aux Emirats Arabes Unis, nous l’avons repris en main en Belgique, là-même où il est fabriqué. Alors que vaut ce SUV 100% électrique sur ses terres et surtout, qu’en est-il de son autonomie et de la facilité de charge ?
Aston Martin a annoncé la production de 200 exemplaires d'une version spéciale de sa Vantage. Et ce qu'elle a de spécial ne devrait en fait pas l'être…
C'est vrai, on peut trouver plus sexy ailleurs. Mais plus spacieux ? Très peu probable. Avec la Focus Clipper, Ford prouve que le SUV n'est pas incontournable.
Depuis son apparition au Mondial de l'Automobile 2018, tout le monde en rêvait : Peugeot allait-elle faire revivre la 504 Coupé en produisant cette sublime petite hybride ? Carlos Tavares vient de mettre fin au suspense… et au rêve.
Mi-avril, un peu moins de 20°, circulation fluide pour cause de vacances de Pâques : des conditions idéales pour essayer une voiture électrique. Pourtant, pas facile de trouver les mots…
A l'occasion de la mise à jour des fourgons Trafic et Master, Renault a aussi dévoilé un concept préfigurant du futur Kangoo. Et on peut dire qu'il change radicalement d'attitude.
…une ligne qui plaît ! Le nouvel Evoque ressemble donc à s'y méprendre à son devancier. Mais sous sa robe, il est renouvelé et (partiellement) hybridé. Découverte.
Le break peut aussi se donner un look aventureux. Et même les moyens de ses ambitions, lorsqu’il s’équipe d’une transmission intégrale. C’est le cas de cette V60 CC…
Comme les autres modèles de la gamme, l'Audi SQ2 a droit à sa déclinaison musclée S. Un modèle qui devient notre chouchou des SUV aux anneaux ! A une condition toutefois...
Il y a quelques jours, nous avions rendez-vous avec la sublime nouvelle CLA. Nous étions prêts pour danser avec elle, et puis Mercedes nous a posé un lapin…
Présentée sous forme de concept en juin 2018, la 911 dont tous les amateurs rêvaient depuis est enfin officielle : la 911 Speedster de production vient d'être dévoilée au Salon de New York.
Mercedes a présenté au Salon de Shanghai le concept pas si concept d'un nouveau SUV. Avec le GLB, le constructeur proposera enfin un véhicule 7 places dans les segments compacts.
Ce n’est pas à Milan mais bien en Croatie que Skoda nous a conviés à prendre en main sa nouvelle Scala. Cette compacte devra mener le constructeur sur la voie du succès sur l’un des segments les plus porteurs d’Europe, qui lui résiste jusqu’à présent.
A l'occasion de sa mi-carrière, le petit SUV Honda profite de quelques retouches esthétiques, reçoit quelques nouvelles technologies, et gagne surtout une sérieuse injection de fun.
Ford se prépare à lancer un nouveau Kuga, au look moins aventurier mais aux dimensions accrues. Il se met bien sûr à l'électrification, avec une gamme d'hybrides et de plug-in… mais pas encore de "full electric".
VW vient de lancer ses essais "live" de conduite autonome, avec cinq Golf suivant un parcours dans les rues de Hambourg.
En greffant une motorisation électrique à son petit SUV Kona, Hyundai propose ce qui est à ce jour l'une des meilleures propositions électriques du marché, mais aussi la meilleure déclinaison du Kona. Par contre, la charge loin de la maison reste toujours un cauchemar...
Elle souffle ses 45 bougies cette année, et ses ventes sont toujours au beau fixe. C'est simple, VW nous fait savoir qu'une Golf est vendue à chaque minute. C'est dingue !
Alors que des rumeurs disaient que Mercedes envisageait d'enterrer la marque, on a appris la semaine dernière que l'avenir de Smart est désormais assuré grâce à… la Chine.
La nouvelle BMW Série 1 subit en ce moment ses derniers tests, et arrivera porteuse d'un grand bouleversement : pour elle, BMW renonce à la propulsion, passant donc à la transmission avant. Et ce n'est pas la seule surprise…
Porté par le succès sa très sportive i30 N, Hyundai a décidé de proposer une nouvelle finition de la i30 "normale", qui donne à cette dernière un peu plus de saveur : voici la N-Line.
Ferrari vient de publier les images de sa dernière "One Off" en date, qui est peut-être la plus aboutie de son histoire. La P80/C a été réalisée à la demande d'un client qu'on imagine très fortuné.
C'est assez tardivement que Porsche suit la tendance du SUV Coupé. Mais ça valait le coup d'attendre, car cette nouvelle version du Cayenne ne manque pas de sex-appeal.
En théorie, les beaux jours approchent… Voilà donc l’occasion idéale pour vous proposer l’essai de l’une des meilleures GT 2+2 au monde, dans laquelle on se balade cheveux au vent jusqu’à… 333 km/h !
