Actualité auto

Le Parlement européen a voté une loi réduisant à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves d'ici 2035. Dans 12 ans, ce sera la fin du classique moteur à combustion tel qu’on le connaît.

Renault a renoncé au monovolume, mais pas à l'Espace. La nouvelle génération arrive et elle prendra désormais la forme d’un SUV 5 ou 7-places. Ce premier teaser en dit déjà beaucoup.

Mini retire le haut et dévoile la Cooper SE Cabrio entièrement électrique. Elle utilise le groupe motopropulseur de la Mini Electric 3-portes, mais elle se limite à 999 unités.

L’entreprise britannique Scrap Car Comparison a fait passer un test de QI à 2 000 conducteurs pour ensuite lier ces résultats à la marque de leur voiture. Les conducteurs de Skoda peuvent se vanter, ceux de Land Rover un peu moins...

Mercedes a ajouté deux nouvelles hybrides rechargeables à la gamme de sa Classe S : la S 450 e et la Mercedes-Maybach S 580 e, la première Maybach électrifiée.

Lamborghini va bientôt dévoiler la remplaçante hybride de l’Aventador. Les Italiens font ainsi leurs adieux au classique V12 avec deux exclusivités : l'Invencible et l'Auténtica.

Après plus de quatre ans, le BMW X5 reçoit un facelift. Une bouffée d'air frais, notamment à l'intérieur, mais aussi une mise à jour hybride substantielle pour le grand SUV bavarois.

L'autonomie d'une électrique est plus faible en pratique que sur papier. En hiver, cette différence est encore plus grande. Une étude norvégienne a calculé la différence réelle entre pratique et théorie pour certaines voitures électriques populaires.

En même temps que le X5, le BMW X6 passe également sur le billard. Le SUV-Coupé passe aussi aux moteurs hybrides légers, mais toujours pas d'hybride rechargeable.

À au moins 3 millions d'euros, la Bugatti Chiron n'est pas exactement bon marché. Pourtant, lors d'une vente aux enchères à Paris, cette nouvelle Chiron a été vendue plus du triple. Cela en a fait la voiture neuve la plus chère jamais vendue aux enchères.

Pour la première fois de son histoire, la BMW M3 est également proposée en version Touring. Le préparateur allemand AC Schnitzer la transforme en une machine encore plus exubérante.

Le Range Rover Velar passe par un facelift. Il ne se contente pas de rafraîchir l'extérieur, mais se donne un véritable coup de jeune à l'intérieur. Le Velar hybride rechargeable reçoit aussi plus d’autonomie.

Le Skoda Enyaq RS iV électrique a gagné une place dans le livre Guinness des records du monde. Pas avec un, mais immédiatement avec deux records du monde.

Après plus de quatre ans, les Mercedes GLE et GLE Coupé reçoivent une mise à jour. Les SUV passent à l’hybridation légère, tandis que les hybrides rechargeables et les versions AMG n'échappent pas non plus au rafraîchissement.

Avez-vous également remarqué que les voitures modernes sont beaucoup plus grandes ? Avec l'outil de comparaison suisse Carsized, on en a la preuve noir sur blanc.

Renault, en collaboration avec son partenaire R-Fit, a développé des kits de conversion électriques pour les R4, R5 et Twingo de première génération. Pour l'instant, ils sont uniquement disponibles en France, la faute au cadre juridique.

Après la M3 et la M3 Competition vient la M3 CS. Avec 550 ch et 302 km/h, cette Competition Sport revendique sa place légitime au sommet de l'échelle de la gamme moyenne sportive de BMW.

Le constructeur allemand Alpina a arrêté la production la B5, basée sur la BMW Série 5. Mais pas d'inquiétude : avec 634 ch, cette nouvelle B5 GT est l'Alpina de série la plus puissante jamais produite. Et à seulement 250 unités, c'est aussi l'une des plus exclusives.

Après la Classe A, Mercedes fait passer ses CLA et CLA Shooting Brake sur le billard. Ici aussi, le facelift reste discret et les moteurs sont surtout mis à jour.

Pour son 70e anniversaire, la Chevrolet Corvette n'a pas peur de casser les codes. La Corvette E-Ray n'est pas seulement la première ‘Vette hybride de l'histoire, elle est également dotée d'une transmission intégrale.

Les Volvo XC40 et C40 Recharge reçoivent de nouveaux moteurs électriques, une plus grande autonomie et une nouvelle version Extended Range. Les SUV électriques passent également à la propulsion. On n'avait pas vu ça chez Volvo depuis…25 ans !

Bien que sa présence soit anecdotique sur nos routes, la Honda Jazz est toujours là. Elle reçoit aujourd'hui un facelift, qui met principalement à jour son groupe motopropulseur hybride.

Au Salon de l'Auto de Bruxelles, le jury d'experts européens a décerné le prix de la voiture de l'année. En 2023, c'est la Jeep Avenger qui a remporté le prestigieux titre.

Mazda répond aux critiques sur sa MX-30 en lançant une version hybride rechargeable à prolongateur d’autonomie. Elle l’équipe de sa spécialité maison : un moteur rotatif Wankel.

Renault ne produira que 1 976 unités de sa Mégane R.S. Ultime. Ce faisant, les Français disent à adieu à la Mégane R.S. et au label Renault Sport.

Le premier SUV électrique de Jaguar, l'I-Pace, passe sur le billard. Son facelift reste modeste et s'en tient principalement à des changements visuels.

Le préparateur allemand Mansory est connu pour ses créations extravagantes. Comme ce Venatus Coupé Evo C, un Lamborghini Urus avec moins de portes et plus de spoilers.

Les clients de Tesla Model S et Model X peuvent désormais choisir entre le fameux volant « yoke » et un volant rond classique. Pour une modique somme, il est même possible de réinstaller un volant rond sur les modèles déjà en circulation.

Le célèbre jeu de course Gran Turismo® va être décliné au grand écran. Le film sortira cet été et a réussi à attirer quelques grands noms. Découvrez la première bande-annonce ici !

Trop tard pour les fêtes, mais à temps pour 2023 : voici la Ford GT Lego Technic. 1 466 pièces, V6 fonctionnel et elle sera sur les étagères à partir de mars.

En Norvège, pays des électriques, Hyundai a décidé de ne vendre que des voitures zéro émission. Dès ce mois-ci, tous les modèles à moteur thermique disparaîtront du catalogue, y compris les hybrides. D'ici 2025, toutes les nouvelles voitures du pays scandinave devront être exemptes d'émissions.

Cette Américaine a vu sa Tesla Model 3 déchiquetée par un chien non tenu en laisse. Allez expliquer ça à votre compagnie d’assurance…

Après une carrière de cinq ans, le Hyundai Kona est prêt pour la génération deux. Pour l'instant, on ne voit que le design du nouveau crossover coréen. Quoi qu'il en soit, le nouveau Kona sera à nouveau disponible en hybride et électrique.

Scoop chez Dacia : le Jogger Hybrid est le premier hybride de la marque roumaine. Le groupe motopropulseur provient de la Renault Clio E-Tech Hybrid mais l’habitabilité et les 7 places restent inchangées.

Le plus ancien SUV de Jaguar, le F-Pace, arrive tranquillement à maturité. Quelques petits ajustements devraient lui permettre de revenir sur le devant de la scène, notamment une nouvelle batterie pour l’hybride rechargeable P400e.

Ne dites plus « Mokka-e » mais « Mokka Electric ». Le crossover électrique d'Opel va également un peu plus loin sur une batterie pleine. Deux mises à jour qui arrivent bientôt.

Cela n'arrive pas souvent, mais les Néerlandais de Donkervoort dévoilent un nouveau modèle. Un modèle tout neuf, d’ailleurs, car cette F22 ne partage pas une vis, ni un boulon avec sa devancière.

Ce malheureux conducteur d’une voiture Google Street View a écrasé son auto sur un pont trop bas. Et bien sûr, il y a des images à la clé.

Deux ans après le lancement de la nouvelle Classe S, Mercedes ajoute une version AMG. Une hybride, qui plus est ! Pourtant, son moteur électrique a pour but principal d’augmenter les performances.

En plus de l’hybride rechargeable, Opel propose désormais une deuxième Astra rechargeable : l'Electric. Cette nouvelle variante 100% électrique existe en 5-portes et en break, et offre une autonomie de 416 kilomètres.

Audi propose un pack Performance pour ses RS 6 Avant et RS 7 Sportback. Il apporte plus de puissance et moins de poids, le tout avec des performances fulgurantes.

Kia a payé une agence de design et quelques consultants pour leur nouveau logo. Pourtant, chaque mois, 30 000 utilisateurs de Google le trouvent tellement illisible qu'ils cherchent la marque automobile « KN » sur Google...

Le jury européen de l'élection annuelle de la Voiture de l'Année a publié la liste des sept finalistes. Le gagnant sera annoncé au Salon de Bruxelles.

Ce doit être la cerise sur le gâteau d'anniversaire de BMW : la 3.0 CSL, un hommage hyper exclusif à la voiture de course des années 1970 basé sur la BMW M4.

Après la Fiat 500e électrique, il y a maintenant l'Abarth 500e électrique. Avec 154 ch et…une bande-son numérique spécifique à Abarth !

Toyota a présenté la cinquième génération de sa Prius. Plus jolie que jamais, elle promet aussi d’être plus efficiente que jamais. En Europe, elle ne sera disponible qu’en version hybride rechargeable.

Non, ils ne sont pas devenus fous chez Porsche : la 911 Dakar est une 911 surélevée qui s’en sort sur des terrains accidentés. Une 911 épicée avec une facture tout aussi épicée...

Deux moteurs électriques, 280 ch et une autonomie de 69 kilomètres : voici l'Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable. Tout cela pour 51 000 €.

Le Volvo XC90 prendra sa retraite après sept ans et sera remplacé par cet EX90. Un nouveau venu entièrement électrique mais qui peut encore accueillir sept passagers. Mais il n’est pas donné…

Audi renomme son plus grand SUV électrique. L’E-Tron s'appelle désormais Q8 E-Tron, et reçoit par la même occasion un léger facelift. Il lui apporte une apparence légèrement différente, mais aussi une batterie plus grande et donc une plus grande autonomie.